Phuộc xe là gì

  -  

Phuộc xe máy là gì? Cấu tạo, tác dụng và nguyên lý hoạt động như thế nào? Đây là những câu hỏi được rất nhiều người quan tâm. Để có được trả lời chính xác nhất cũng như hiểu hơn về phuộc xe máy, bài viết hôm nay chúng ta sẽ cùng tìm hiểu nhé!

1. Phuộc xe máy là gì?

Phuộc xe máy (hay còn gọi là bộ phận giảm xóc) là bộ phận có nhiệm vụ chống xóc cho xe máy, hỗ trợ giảm xóc khi bánh xe đi vào khu vực đường xóc nhằm hạn chế sự tác động lên khung xe, toàn bộ xe và cảm giác của người lái.Phuộc xe máy đóng một vai trò quan trọng trong sự ổn định của xe máy, đặc biệt là trong quá trình phanh, khi trọng lượng của xe máy và người lái có thể lao về phía trước, làm giảm nguy cơ mất kiểm soát.Bạn đang xem: Phuộc xe là gì


*

2. Phuộc xe máy có tác dụng gì?

Như đã chia sẻ ở trên, phuộc là bộ phận nối kết giữa bánh trước và càng trước xe máy. Phuộc có tác dụng giúp hạn chế tối đa hiện tượng xóc của phần cổ xe khi di chuyển trên địa hình không bằng phẳng, nhiều “ổ gà”.

Bạn đang xem: Phuộc xe là gì

Nhờ có phuộc trước mà phần ghi-đông sẽ dễ dàng điều khiển hơn khi gặp chướng ngại, người lái xe cũng cảm thấy thoải mái, giảm thiểu cảm giác mệt mỏi hai tay khi lái xe trên những đoạn đường dài. Đặc biệt, phuộc xe máy còn có một tác dụng cực kỳ tuyệt vời đó là nâng cao tính thẩm mỹ cho xe. Phuộc giúp xe máy trở nên năng động và cá tính hơn rất nhiều.


*

3. Nguyên lý hoạt động của phuộc xe máy

Để hiểu hơn về phuộc xe máy là gì, chúng ta hãy cùng tìm hiểu cấu tạo và nguyên lý hoạt động của nó.

3.1. Nguyên lý

Khi bánh xe tiếp xúc hoặc va chạm trực tiếp với các chướng ngại vật trên đường di chuyển sẽ sản sinh ra một lực và truyền đến phuộc xe. Khi đó, bộ phận lò xo giảm xóc ở phuộc xe và dầu chấn sẽ hoạt động, giảm bớt lực đó tác động đến người đang điều khiển phương tiện.

Một lưu ý nhỏ, lò xo ở hệ thống phuộc giảm xóc dựa hoạt động dựa vào quán tính. Điều này giúp phuộc xe trở về vị trí ban đầu, luôn sẵn sàng để giảm xóc tức thì trong quá trình lái xe.

Xem thêm: Hướng Dẫn Làm Trò Chơi Chiếc Nón Kỳ Diệu Trên Powerpoint Chi Tiết Nhất

3.2 Cấu tạo của phuộc xe máy

Cấu tạo phuộc xe ra sao? Các loại phuộc sau xe máy có đặc điểm gì? Phuộc xe máy được chia ra làm 2 loại, đó là phuộc trước và phuộc sau. Mỗi loại phuộc có cấu tạo riêng, đảm nhận những năng riêng biệt.

Đối với phuộc trước xe máy: Phuộc trước bao gồm phần ống, trục và chảng ba. Chảng ba hay còn gọi là càng trước xe máy, bánh trước và chảng ba được kết nối với nhau thông qua phuộc. Ba bộ phận này liên kết chặt chẽ với nhau giúp giảm xóc hiệu quả khi đi trên những đoạn đường xấu. Bên cạnh đó, phuộc trước còn giúp người lái điều khiển thoải mái, không mỏi tay khi đi trên đường dài.Cấu tạo phuộc sau xe máy: Phần giảm xóc sau xe máy bao gồm các chi tiết quan trọng như ống phuộc, dầu giảm chấn, lò xo và phần ty phuộc. Trong các bộ phần này, ty phuộc là bộ phận đóng vai trò rất quan trọng, giúp cố định lò xo, giảm dao động hiệu quả. Về cơ bản, phuộc sau xe máy khác với phuộc trước ở của ty phuộc. Ty phuộc có thiết kế với đầu hình tròn và phần đuôi vít xoáy nhỏ. Ty phuộc sau có 2 loại: ty phuộc 8 và ty phuộc 10, mỗi dòng xe sẽ sử dụng một loại ty phuộc khác nhau
*

4. Phân loại phuộc xe máy

Biết cách phân loại các loại phuộc sẽ giúp bạn dễ dàng lựa chọn thiết bị giảm xóc phù hợp với thiết bị, đảm bảo phương tiện vận hành hiệu quả và trả lời được câu hỏi “phuộc xe máy loại nào tốt nhất?”.

4.1 Phân loại theo cấu tạo

Dựa vào cấu tạo, người ta chia phuộc xe máy thành 2 loại cơ bản là giảm chấn kiểu ống đơn và giảm chấn kiểu ống kép

Giảm chấn kiểu ống đơn : Đây là một kiểu phuộc Carbon, có tác dụng tỏa nhiệt rất tốt. Giảm chấn đơn có khả năng hạn chế tiếng ồn, không có lỗ xâm thực hay bọt khí trong quá trình di chuyển.Giảm chấn kiểu ống kép: Đây là loại phuộc có cấu tạo ống ngoài gồm ống nén và một piston chuyển động lên xuống. Phuộc xe kiểu ống kép giúp giảm thiểu hiện tượng xâm thực, giúp tạo ra lực cản ổn định, giúp xe vận hành ổn định trên mọi địa hình.

Xem thêm: Năm, Tháng, Ngày, Giờ, Phút, Giây, Quý 4 Tiếng Anh Là Gì, Ý Nghĩa Của Từ Q4

4.2 Phân loại theo môi chất làm việc

Song song với việc tìm hiểu phuộc xe máy là gì thì biết cách phân loại phuộc cũng rất quan trọng. Dựa theo môi chất làm việc của phuộc xe máy, người ta phân chia chúng thành các loại cơ bản sau:

Bên cạnh tìm hiểu phuộc xe máy là gì thì các bạn cần biết phân loại phuộc. Dựa vào đặc điểm hoạt động, phuộc xe máy sẽ được phân loại thành các loại dưới đây:

Phuộc lồng: Đây là loại giảm chấn thông dụng, được sử dụng trên rất nhiều dòng xe thương mại. Ưu điểm của loại phuộc này là dễ lắp ráp và giá rẻ. So với các loại phuộc cũ thì nó nhẹ hơn. Đặc biệt, dễ cân chỉnh cho phù hợp với mục đích sử dụng.Phuộc hành trình ngược: Loại phuộc này được ứng dụng rất phổ biến trên các xe địa hình. Ưu điểm của loại phuộc này là giảm trọng lượng của phuộc. Phuộc hành trình ngược giúp lái xe luôn ổn định.Phuộc nhíp: Phuộc nhíp giúp cho người lái xe có thể điều khiển dễ dàng và êm ái hơn. Ưu điểm của phuộc nhíp là dễ sửa chữa và lắp ráp, độ bền cao và giá thành rẻ.Phuộc giò gà: Ưu điểm của loại phuộc này là giá thành hợp lý, không chỉ mang đến khả năng giảm chấn tốt, dễ nhận biết khi gặp sự cố.Phuộc lò xò: Loại phuộc này có khả năng truyền tải chấn động khi va chạm hiệu quả. Ưu điểm của phuộc lò xo là chất lượng tốt, dễ phát hiện khi xảy ra hư hỏng, rất bền đẹp.Phuộc Earles: Phuộc này thường tạo ra sự an toàn cao cho người điều khiển. Khá nhiều hãng xe đã áp dụng kiểu phuộc này cho các mẫu xe đua, khả năng giảm xóc rất hiệu quả.Phuộc xà nhà: Đây là một trong những loại phuộc đầu tiên trên xe máy. Khi có va chạm, phuộc xà nhà có khả năng giảm sự tác động của lực va đập rất tốt.Phuộc tay đòn xa: Loại phuộc này có tác dụng làm giảm giằng xóc khi điều khiển xe ở các cung đường xấu. Ưu điểm của phuộc tay đòn xa giúp hạn chế tối đa tình trạng trượt bánh khi phanh.Phuộc tay đòn đôi: Đây là dạng phuộc khác hoàn toàn so với Telelever. Loại phuộc này giúp người lái luôn thoải mái khi di chuyển.